国家洗脑厉害 很多傻子都不知道整车电池寿命比单体少多了!

吊打华伪

磷酸铁锂的的电池70--80%都是快充的情况， 一致性可能都没有5-6年就完蛋了。
（其实你的电池，只有极少数电芯坏了，绝大部分都是好的，但是换电芯很难，BYD基本一换就是一整套。基本就是换车！！！）

磷酸铁锂的单体循环寿命2000次其实是可以做到的，但是整个汽车电池包绝对达不到2000次就完蛋了，垃圾点的可能快充500--600次就大幅衰减完蛋了。


看10--12年周期，=1辆油车约=2辆电车的寿命。

方块李

如果按照你的说法，开电车出租车的，两年不是就在完蛋了？

可实际上是很多秦出租车都好几年了

吊打华伪

方块李 发表于 2025-3-6 15:18
如果按照你的说法，开电车出租车的，两年不是就在完蛋了？

可实际上是很多秦出租车都好几年了 ...

1. 出租车晚上基本都有慢充。恢复一致性。
2. 出租车白天几乎没有跑快的时候，没有高倍率放电。

就这两条 70%私家车都做不到！

另外能开5-6年的纯电出租车，真不多   怕不是当年高价买了，刚赚回车钱，还没赚几个钱  嘴硬也得继续开  5年前买纯电大里程的能跑网约车的，你想想多少钱，这5年什么经济行情，你算算。

大大的小太阳

超过0.5c就算快充了，时间久了很容易坏，要想用的久，只能慢充，并且保留之前百分之20的电量就要充电

xwang

终身质保的啊 完蛋不完蛋跟我有什么关系 完蛋了就换

围观者

磷酸铁锂确实有这样的问题，但也不是坏了，一般是主控统计有误，导致木桶效应

解决办法是每个季度最少用220V慢充一次，校准电量

我是老王

消耗品啊 不消耗掉 哪来的GDP

ff520

不润美,受骗不是很正常吗

天尊

别想那么多了 整车电池寿命用不到之前就报废了  都是只换不修

据媒体报道，因为高速上底盘一颗螺丝受到撞击，王先生的新能源车理想MEGA被告知需要更换电池，费用需要17万元。而“买单”的保险公司不认可更换方案，因此车辆在4S店停放了40天未得到维修。
https://www.sohu.com/a/827774996_118560

刘诗诗

买了大都是等6-7年置换

村长

这都是小事，未来肯定会实现便捷换电中心，实现车电分离，电池采用年付制，无需在担心电池问题

kaguya

商家都是算计好的，不然你以为换电池为什么这么贵，这些都是生意啊，真以为8W8让你买到好车么，换个电池五六万你就够呛的，很多人压根不会注意电池质量和寿命，如果都使用10年的情况下，电车的消费实则比油车高

larry

你不是要搬去中缅边境居住吗 ? 赶紧去吧, 那里真的很适合你.

蒙面人

吊打华伪 发表于 2025-3-6 15:38
1. 出租车晚上基本都有慢充。恢复一致性。
2. 出租车白天几乎没有跑快的时候，没有高倍率放电。

谁家出租车tmd晚上还能歇着。煞笔

bilpam

卧槽，居然还有智商高达060的人存在，聪明，实在是聪明人

Keensword

有些人，除了自己认为不傻，别人都是傻子，其实他才是那个被洗脑的傻子。
切勿对号入座。

风中奇缘

三元锂电池呢？

hhc

xwang 发表于 2025-3-6 17:08
很多人消费就是这样 买个车其实还是很吃力的 所以当自己的收入和消费不匹配时候，考虑的东西往往很多：

买 ...

主要还是钱不够呗，买东西犹犹豫豫的。