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国家洗脑厉害 很多傻子都不知道整车电池寿命比单体少多了!

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1#
发表于 2025-3-6 14:55:21 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
磷酸铁锂的的电池70--80%都是快充的情况, 一致性可能都没有5-6年就完蛋了。
(其实你的电池,只有极少数电芯坏了,绝大部分都是好的,但是换电芯很难,BYD基本一换就是一整套。基本就是换车!!!)

磷酸铁锂的单体循环寿命2000次其实是可以做到的,但是整个汽车电池包绝对达不到2000次就完蛋了,垃圾点的可能快充500--600次就大幅衰减完蛋了。


看10--12年周期,=1辆油车约=2辆电车的寿命。
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发表于 2025-3-6 15:18:56 | 只看该作者
如果按照你的说法,开电车出租车的,两年不是就在完蛋了?

可实际上是很多秦出租车都好几年了

点评

楼主已吃屎多次,不要当真,他就是为了少吃点屎,多拿点**发帖完成任务。  发表于 2025-3-6 15:57
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 楼主| 发表于 2025-3-6 15:38:22 | 只看该作者
方块李 发表于 2025-3-6 15:18
如果按照你的说法,开电车出租车的,两年不是就在完蛋了?

可实际上是很多秦出租车都好几年了 ...

1. 出租车晚上基本都有慢充。恢复一致性。
2. 出租车白天几乎没有跑快的时候,没有高倍率放电。

就这两条 70%私家车都做不到!

另外能开5-6年的纯电出租车,真不多   怕不是当年高价买了,刚赚回车钱,还没赚几个钱  嘴硬也得继续开  5年前买纯电大里程的能跑网约车的,你想想多少钱,这5年什么经济行情,你算算。

点评

你肯定没聊过天,电车师傅白天都会快充的。不是你以为的白天不充,只晚上充~  发表于 2025-3-6 17:33
你的屎别吃太多,对身体不好  发表于 2025-3-6 15:58
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发表于 2025-3-6 17:29:15 来自手机 | 只看该作者
超过0.5c就算快充了,时间久了很容易坏,要想用的久,只能慢充,并且保留之前百分之20的电量就要充电
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发表于 2025-3-6 17:03:07 | 只看该作者
终身质保的啊 完蛋不完蛋跟我有什么关系 完蛋了就换
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发表于 2025-3-6 15:35:22 | 只看该作者
磷酸铁锂确实有这样的问题,但也不是坏了,一般是主控统计有误,导致木桶效应

解决办法是每个季度最少用220V慢充一次,校准电量
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发表于 2025-3-6 15:34:41 | 只看该作者
消耗品啊 不消耗掉 哪来的GDP
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发表于 2025-3-6 15:29:41 | 只看该作者
不润美,受骗不是很正常吗
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发表于 2025-3-6 15:00:10 | 只看该作者
别想那么多了 整车电池寿命用不到之前就报废了  都是只换不修

据媒体报道,因为高速上底盘一颗螺丝受到撞击,王先生的新能源车理想MEGA被告知需要更换电池,费用需要17万元。而“买单”的保险公司不认可更换方案,因此车辆在4S店停放了40天未得到维修。
https://www.sohu.com/a/827774996_118560
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发表于 2025-3-6 14:56:43 来自手机 | 只看该作者
买了大都是等6-7年置换
5#
发表于 2025-3-6 15:09:32 来自手机 | 只看该作者
请明白:  现在电动汽车属于家用电器
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